从技术壁垒突破到全产业链落地

作为新能源商用车领域的从技创新型科技企业，犀重新能源汽车有限公司（以下简称“犀重汽车”）始终秉持“链接智慧、术壁传输绿色”的垒突落地发展使命，专注为市场提供高性能、全产低能耗、业链高可靠的从技一体化新能源商用车解决方案，凭借扎实的术壁研发实力与场景适配能力，持续突破行业技术边界。垒突落地

6月5日，全产犀重汽车总经理杨朝霞出席盘毂动力“轴向磁通电机自主创新、业链原始创新突破”发布会，从技并就“轴向磁通原生技术优势打破行业同质化困局”进行了具体介绍。术壁

以下为部分发言内容摘录：

犀重新能源自成立之初，垒突落地就立足生态孵化的全产独特优势，摒弃传统车企“底盘适配外购电驱”的业链被动研发模式，深度依托盘毂轴向磁通电机轻量化、高集成、高能效、强可靠的核心技术壁垒，坚定走“核心电驱自研+整车集成创新”的差异化发展道路，这也是我们区别于行业多数企业的核心竞争力。

我们扎根商用车、专用车多场景终端需求，构建起集核心部件研发、整车智造、市场销售、智慧运维于一体的全产业链高科技整车体系，真正实现从核心电驱技术突破到整车产品落地的闭环赋能。

不同于传统径向电机笨重、低效、集成度低的短板，盘毂轴向磁通原生电驱技术，为我们整车正向开发提供了极致的技术支撑。我们依托技术原生适配优势，打破传统整车研发桎梏，灵活布局多品类产品矩阵，覆盖新能源搅拌车、自卸车、矿用卡车、换电重卡、环卫专用车、新能源公交车等多元赛道，通过多电机协同和系统集成化的创新，实现了极致的整车轻量化与作业性能跃升，以我们的5吨电动洗扫车为标杆，作业能力可达到7吨燃油车、10吨普通新能源车型的水平。

在新能源公交领域，犀重汽车率先将盘毂轴向磁通电驱动技术应用于5.3米微循环公交车型上，实现了“小车型、大运力”，单车载客量最大可以达到20人，目前已在成都批量交付、常态化落地运营，凭借稳定可靠的性能、节能高效的优势、灵活便捷的通行能力，收获了运营企业与市民的一致好评，为城市绿色公共交通体系建设注入全新活力。

今年我们开发的、颠覆式价值创新的新能源重卡“X-TRUCK”，采用盘毂集成式电驱桥，更利于电池底置，联动X-Light轻量化整车技术，每趟合规多拉1吨货，每年增收超2万元，显著提升运营收益；盘毂轴向磁通电机在宽域工况下持续保持90%以上工作效率，搭配多挡AMT自动变速箱，在同等性能下电机转速降低约1000rpm，减少搅油损失，电机效率进一步提升约6%；集成式重卡传动效率提升约10%，轮端回馈扭矩提升200%，实现车辆百公里节约电耗约20度，全生命周期TCO优势突出。

依托核心技术与整车的深度协同、原生适配，我们实现了技术迭代与产品升级的同频共振，既夯实了自身差异化、颠覆性的产品优势，也形成了“核心技术自研+生态协同孵化+场景定制落地”的全新发展范式。未来我们将持续深挖轴向磁通电驱技术潜力，持续完善全品类新能源商用车产品矩阵，深耕智能化、绿色化、高效化整车创新，持续领跑新能源商用车新势力赛道，为行业高质量转型注入全新动能。 

(责任编辑：热点)