从传动结构革新到农机全系落地

中联重科携手盘毂动力，从传创新打造全球最大马力混合动力拖拉机，动结以分布式多电机直驱技术突破传统农机动力局限，构革实现了高端大马力农机的农机国产技术突围。目前，全系双方合作的落地新能源农机产品覆盖230马力到700马力各功率段，为我国高端新能源农机产业树立了全新的从传合作典范。

中联重科新能源科技开发公司总经理林勇在“轴向磁通电机自主创新、动结原始创新突破”发布会上，构革重点分享了依托盘毂动力核心技术重构新能源农机动力架构的农机实战经验与落地成果。

以下为部分发言内容摘录：

中联重科深耕高端农机装备领域多年，全系始终坚守科技赋能现代农业、落地装备保障粮食安全的从传发展初心，推动农机装备从低端制造向高端智能、动结自主可控、构革绿色节能方向迭代升级。

在燃油车时代，中大型马力的高端农机装备因为大功率重型变速箱、多档位无级变速传动总成核心设计与精密制造，长期被海外技术垄断。如今，新能源电驱动技术的兴起，更简化的传动方案实现无感变速、动力连续、操作轻量化，成为国产农机“换道超车”的核心路径。

其中，盘毂动力自主研发的轴向磁通电驱动技术，拥有高功率密度、超薄体积、高传动效率、强过载能力、适配多工况模块化布置五大核心特质，成为重塑农机动力体系、完成行业架构革新的核心底层技术，具备划时代的产业价值与革新意义：

首先，它打破了传统农机必须依托大型变速箱、多级传动轴联动传动的架构定式，模块化、小型化的电机可灵活分体布置；其次，盘毂解决方案的动力性能和传输效率远超传统机械传动与普通径向电驱方案，田间重载作业动力损耗大幅降低，兼顾农机节油降耗、低碳减排绿色发展要求；另外，整套系统的集成化程度高、运维结构简单，减少机械易损零部件数量，大幅降低农机后期维保难度与使用成本，适配农机高强度、长时田间作业属性。

基于行业发展共识与技术互补优势，我们与盘毂动力开展了全方位、全谱系、全功率段的深度技术绑定合作，完成了230马力到700马力各类型重载农机产品的联合技术攻关、产品落地与市场布局，打通全功率段新能源农机研发量产链路。

其中，我们的DX7004全球最大马力混合动力拖拉机，搭载了5个盘毂轴向磁通电机，彻底颠覆了传统农机集中式动力布局模式，实现全车功能模块独立电机直驱，大幅精简冗余机械传动结构，有效降低动力损耗，同时全面提升动力响应速度与智能控制精度，即便在高速行驶工况下，依旧能够实现厘米级超高精度农业作业，完美适配规模化深耕、整地、重负荷农田作业场景。

在整机核心动力性能上，中联DX7004额定功率可达700马力，峰值功率突破1200马力，动力性能对标全球顶级高端农机装备，成功实现高端农机核心电驱零部件的全面国产化替代。

未来，我们将持续深化与盘毂动力的全方位技术合作，持续迭代新能源农机动力方案，拓展更多高端智能农机、绿色工程机械产品矩阵，持续夯实国产高端农机技术壁垒，全面助力我国农业装备产业高端化、自主化、节能化、智能化转型升级。

(责任编辑：热点)